襄荆高铁日前顺利完成

全线铺轨

为年内尽早开通运营奠定了坚实基础

作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，襄荆高铁自湖北省襄阳市郑渝高铁襄阳东站引出，向南经宜城市抵达荆门市，并与正在建设中的沿江高铁武宜段及荆荆铁路共同设立荆门西站。该线路新建正线全长116.23公里，设计时速为350公里。

当前，襄荆高铁已全面转入以“四电”工程为主的冲刺阶段。将按时序节点相继于4月底启动静态验收，6月份开展联调联试，确保9月底具备开通运营条件。

通车后，襄阳至荆门仅需30分钟左右。依托汉十高铁、襄荆高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、汉宜铁路等，汉襄宜金三角将形成高铁大环线，实现1小时通勤，“武汉‌⇋‌武汉”环线高铁也将具备开通条件。

高铁大环线将形成以下路径：

路径一：从武汉出发，沿汉十高铁抵达襄阳，从襄阳沿着襄荆高铁、沿江高铁荆门至宜昌段抵达宜昌，再从宜昌沿着汉宜铁路回到武汉，形成大环线。

路径二：从武汉出发，沿汉十高铁抵达襄阳，从襄阳沿着襄荆高铁、沿江高铁荆门至宜昌段抵达宜昌，再从宜昌沿着沿江高铁武汉至宜昌段，抵达武汉，形成时速350公里的高铁闭环。

在汉襄宜形成高铁闭环的同时，“武汉⇆武汉”的环线也将在今年实现。伴随着沿江高铁武汉至宜昌段通车，从武汉到宜昌，将形成沿江高铁武汉至宜昌段、汉宜铁路两条高铁线路，并形成闭环。

编辑：聂杨