近日，和平大道延长线（工人村路—四环线）双转体斜拉桥开钻，标志着该项目取得重大进展。该项目将成为衔接三环内与四环外的重要干线通道。

作为武汉市的交通要道，和平大道串联起武昌和青山的重要区域，承载着繁重的交通流量。和平大道延长线（工人村路—四环线）项目西起工人村路，东至焦沙中路，全长约5.4公里，以高架+地面辅道形式建设。高架总长约4.23公里，双向6车道。主线高架跨越地铁五号线工人村车辆段及武石化铁路专用线，设计采用双转体斜拉桥，全长703米，塔高115.8米。

7月14日上午，长江日报记者来到该项目工地，走进围挡，便听到“哐哐”的金属撞击声——两台旋挖钻机正在运转。旋挖钻机钢索紧绷，钻杆带着合金钻头，呼啸着向地下挺进。正在钻进的是第4个主桩，已经深入76米。

武汉城建建设工程有限公司项目部负责人陶松介绍说，因沿途要跨越地铁、铁路，和平大道东延线项目主线高架将采用双转体斜拉桥的方式实施建设，“这16根主桩，每根直径2.8米、深76米”。

和平大道延长线工程建成后将有力提升武钢片、武东片的交通活力，通过市政基础设施的先行建设，带动城市更新发展，促进片区数字化、现代化建设及转型升级。

武汉市交通运输局相关负责人表示，该项目是构建武鄂黄黄国际综合交通枢纽的重要举措，是支撑武鄂一体化战略的重要交通廊道，是串联主城区与新城组团的发展轴，是支撑北湖生态新城发展的复合通道。为武汉与鄂州、黄冈、黄石等城市的交通联系提供更便捷通道，有利于促进区域间的经济交流和人员往来，推动武汉都市圈的一体化发展。

编辑：胡之澜