7月15日8时，随着一架红色救生筏从空中落到长江江面，由峰飞自主研发的2吨级eVTOL（电动垂直起降）航空器顺利完成渡江节安全保障演练。今年的渡江节将首次启用这种大型eVTOL航空器，从空中为参赛选手提供安全保障。

7月15日，由汉阳造．峰飞自主研发的2吨级eVTOL航空器在进行渡江节安全保障演练。 记者史伟 摄

8时20分，江上晴空朗朗，微风带起细密小浪。在距离长江约1公里处的汉阳区intime音乐广场，一架红色汉阳造·峰飞应急eVTOL航空器正在待命。航空器外形约为一架小型直升机大小，机上为无人驾驶，采用复合翼构型，翼展达15米，既能垂直升降，又能高速巡航。

8时22分，工作人员收到来自江面的模拟求救指令。按下起飞按钮，这架eVTOL航空器便迅速垂直升空，按照提前设定好的航线，跨越龟山，自动向长江方向飞行。8时23分，eVTOL 航空器在轰鸣声中到达江面上空定位点。

“航空器可以在空中悬停，8秒内完成自动充气式水面救援筏的投放。机上搭载专用应急水上救援模组，单次任务可为20名遇险人员提供即时、可靠的水面浮力支持和转移平台。”汉阳投资发展集团低空项目负责人介绍，“渡江节当天，它将在现场待命，与水警快艇、医疗团队形成三维联动，构建水陆空立体防护体系。

据介绍，此次参与安全保障的机型是全球首个获颁TC／PC双证的吨级eVTOL航空器，由峰飞航空制造。它航程最大约250公里，时速最高达200公里，能在复杂水岸、船只甲板等狭窄区域灵活起降，悬停在目标水域上空，为救援作业提供关键空中支点，是全球首个参与长江救援演习的机型。

今年4月，峰飞航空武汉总装基地在汉阳黄金口动工，汉阳造低空生态中心正式启动建设，这意味着该机型在获批后正式进入量产阶段。预计在今年12月底，首台“汉阳造”eVTOL航空器将总装下线，汉阳将成为湖北首个具有eVTOL航空器量产能力的城区。到2027年，实现年产200架eVTOL航空器。

汉阳造低空生态中心占地260亩，与规划建设中的高铁汉阳站相邻。中心将包含研发制造、低空指挥、投融资、低空旅游、培训研学、销售交付六大功能，成为武汉的eVTOL“航空枢纽”。

值班编辑：冯瀚莹