波光粼粼的水面上，一艘艘流线型船模正灵巧穿梭，红外感应的“眼睛”与风帆的“翅膀”共同演绎着水面上的“速度与智慧”。9日，第十四届全国海洋航行器设计与制作大赛在武汉理工大学拉开帷幕，来自全国近400家单位的3345支队伍、1.6万名学生参赛。

“嗖——”一艘银灰色船模破水而出，精准穿过标有红外感应装置的门架，门架上的指示灯应声亮起。“它全靠自己‘看路’！”现场工作人员指着船模顶部的接收器介绍，无需人工操控，船上的智能系统能实时感知亮灯的门架位置，自动调整船舵转角，像有了自主意识般规划路径。而船身的设计更是暗藏玄机：3D打印的流线型外壳光滑如镜。“越符合流体力学，水阻越小，速度就越快。”一位参赛选手边调试船模边解释。

距此百米外的武汉理工大学船舶操纵水池内，参赛作品分为水面、水下两组，选手们带着精心打磨的“利器”在此一较高下。水面上，各式航行器破浪驰骋；水底下，潜航设备悄然穿梭，生动展现着海洋装备的多样技能与前沿科技。

据了解，全国海洋航行器设计与制作大赛秉承“崇尚科学、实践求知、锐意创新、面向海洋、服务国防”的宗旨，发展成为国内船舶与海洋工程领域顶级赛事。本届大赛还融入了第二届船舶与海洋工程类教师教学创新大赛和首届全国青少年海洋航行器竞赛，赛事规模再创新高。

编辑：赖俊