3月14日上午9时30分，中欧班列（武汉）“东风号”专列从中铁联集武汉中心站顺利发出。该专列满载东风岚图新能源汽车，将于18天后抵达俄罗斯莫斯科。

3月14日上午9时，中欧班列（武汉）“东风号”专列从吴家山中铁联集武汉中心站缓缓驶出

3月14日，武汉春雨不休。长江日报记者在东西湖区中铁联集武汉中心站看到，中欧班列（武汉）“东风号”专列已经装车，100余台汉产东风岚图新能源车被分装入55节车厢，现场工作人员冒着大雨进行着发车前的准备工作。

位于武汉经开区的岚图汽车生产车间，距离中铁联集武汉中心站仅10余公里，一台岚图汽车从车间到车站仅需20多分钟。“相当于把企业‘出海’口”搬到了家门口，将有效降低企业综合物流成本。”在专列发车仪式上，东风汽车相关负责人说。

近年来，东风新能源汽车在国际舞台上崭露头角，依托武汉的交通枢纽链接优势，东风新能源汽车目前已经实现从武汉出发，远销亚洲、南美、欧洲等地。

“‘东风号’专列的开行，主要是为了助力企业打开国际市场。”湖北港口集团所属汉欧国际公司相关负责人表示，为了打造定制化班列服务，此前湖北港口集团与东风汽车进行了深入对接，今后还会共同探索更多物流运输模式，打造具有国际竞争力的供应链服务体系，助力东风汽车稳步推进国际化发展进程。

随着中欧班列（武汉）“东风号”专列的常态化开行，更多东风新能源汽车将走进共建“一带一路”国家。

据介绍，湖北港口集团将以此为契机，开通“经开港—日本”的国际直航集装箱航线、“经开港－上海、太仓”的集装箱和滚装直航航线，大力发展江海直达、江海联运，把更多的“湖北智造”通过海上丝绸之路与全球供应链物流体系有机衔接，带动全省更多的生产制造企业实现“产品出海”“产能出海”。

武铁汉西车务段工作人员介绍，“东风号”专列是中欧班列（武汉）今年开行的首趟专列。此前，中欧班列（武汉）曾多次开行专列，如2023年10月，开行了法国杜尔日到武汉的化妆品专列；2024年4月29日，中欧班列（武汉）首次开行笼车专列，这趟专列搭载的是湖北制造的203台SUV汽车。

相关负责人表示，只要货物量达到一定规模，可以撑起一整列车的运量，就可以申请可行专列。

编辑：代婧怡