过沌口、经军山、奔汉南，全长22公里的左岸大道经开段沌口至大军山段8月20日全线贯通。

“左岸大道不仅是一条城市交通主动脉，更是一条正在兴起的新千亿产业带。”武汉经开区发展改革局副局长周文智说。

8月20日，左岸大道经开段西侧，一栋栋红色外墙的建筑大楼拔地而起。再过10来天，华中科技大学军山校区迎来新生开学，未来技术创新研究院中试基地、“下一代动力电池”技术等30个科技成果转化项目，正在从实验室走向生产线。大军山北麓的武汉理工大学军山校区一期已建成启用，在新能源汽车、氢能、智能网联、船舶交通等领域与武汉经开区展开深度融合。

围绕两大校区，军山新城规划建设的22公里环大学创新发展带初显雏形，一个个科创项目建设跑出“加速度”。

与武汉理工大学军山校区一路之隔，湖北迈睿达供应链总部基地将打造国家级研发中心、智能物流机器人生产基地；正在岚图云峰工厂安装的1.6万吨超大压铸机产线，将让新能源汽车减重三成，强度还更高；海珀特武汉研发中心推出的全球首款氢燃料电池干线物流重卡，续航超过1000公里，正奔赴海外市场。

“军山新城蓬勃兴起，潜力无限。”武汉经开区军山新城负责人介绍，在左岸大道沿线，布局了氢能、人工智能等前沿产业，建设大军山科创园、武汉氢能科技产业园，形成了坚实的产业基础和完整的汽车产业链。

位于汉南的智能网联和电动汽车产业园（以下简称智汽园）内，中创新航武汉基地四期项目将新建6条生产线，规划年产能约40万套动力电池PACK，明年投产后产值可超百亿元，并将带动林泉、凌云、亿森等10多家配套企业临近布局。

据介绍，智汽园集聚企业400余家，涵盖了以莲花跑车、博雷顿、开沃为代表的新能源整车龙头企业，中创新航、雄韬氢雄、中原长江为代表的新能源企业，以及以日本爱机、韩国浦项、广州福迪为代表的汽车零部件企业。2024年，智汽园实现规上工业总产值578亿元，今年上半年工业产值增速30%。

周文智表示，左岸大道直线段全线贯通，将加速智能网联和新能源汽车上下游不断集聚，推动产业和科技创新融合发展，带动武汉西南片区的产业协同发展，助力“中国车谷”加快迈向“世界车谷”。

据悉，东风大道是武汉最早实现千亿元工业产值的产业大道，

编辑：胡之澜