9月30日，湖北港口集团组织的一列满载整车成套散件、医用物资、厨具用品等货物的中欧班列（武汉）从香炉山站缓缓驶出，将经阿拉山口出境驶往俄罗斯莫斯科。这是香炉山站成为中欧（中亚）班列始发站后向俄罗斯的首发，也是从该站开出的第二趟中欧班列班次。

图为中欧班列（武汉—莫斯科）香炉山首发现场

2012年，吴家山站成为湖北首个中欧（中亚）班列始发站。过去，通过长江航道集结武汉出口中亚、欧洲各国的货物只能通过吴家山站始发，从阳逻港至吴家山有60公里的距离，中转不仅耗费时间，还增加了物流费用。今年8月6日，中欧（中亚）班列第二个始发站——香炉山站启用，首发哈萨克斯坦。该站与吴家山站一起形成“双站齐发”的格局，进一步释放中欧班列（武汉）的通道优势与联动效应。

此趟班列装载54个大柜，一部分大柜从江苏太仓经长江到达武汉，在阳逻港码头卸载装车，另一部分大柜为湖北本地货，货物在阳逻国际港铁水联运一期集结后上班列，从香炉山站发出。香炉山站与中欧班列（武汉）的无缝对接，使长江中下游地区的货物通过阳逻港、再经中欧班列（武汉）流向欧洲、中亚，同时，欧洲、中亚地区的货物经阳逻港“铁水联运”可以发往我国东部沿海地区。香炉山站作为中欧班列（武汉）第二始发站，与之前必须中转吴家山站的模式相比，可实现运输时间缩短2天左右，综合成本降低约15%，将为湖北外贸企业提供更加稳定、高效的物流选择。

此次发运采用“直接报关、无需中转、一票出海”的铁水联运方式。武汉新港海关通过“提前申报+预约查验”机制，开通查检“绿色通道”，实现货物秒放行，以智慧监管服务外贸保稳提质；武汉铁路局在调配运力资源上给予充分保障，确保班列及时编组、挂出、准点发车；中铁集装箱公司根据班列计划做好班列发运及安全指导工作；湖北港口集团汉欧国际公司根据客户需求，为客户量身定制“一站直达”的铁水联运方案。

对于外贸企业而言，这不仅是物流效率的提升，更是竞争力的飞跃。以此次长江水路集结过来的汽车零部件为例，其通过香炉山班列出口的货物，从生产到交付中亚客户的时间大幅压缩，订单交付率显著提高。

编辑：聂杨