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    【新华网】客户端|5720米“地下长龙”攻克五大地质难题 利咸高速小模隧道左幅贯通

    200-01-01

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    11月18日上午9时,历经985个日夜奋战,随着最后一次爆破圆满完成,由湖北交投集团投资、中国能建葛洲坝路桥公司承建的利咸高速小模隧道左幅顺利贯通。

    小模隧道全长5720米,是利咸高速“三桥三隧”关键控制性工程之一。隧道最大埋深达352米,施工中需穿越滑坡体、岩溶、瓦斯、断层、富水软弱带等五类不良地质段。

    “如同在‘沙堆’里打洞,又像是在巨大的压力锅下工作。”鄂西建设公司总工程师陈禹成这样描述施工难度。

    面对复杂地质条件,建设团队综合运用地球物理探测、超前地质钻探、AI视频监控、人员定位、自动化监测等信息化手段,实现施工全程可测可控。通过开辟9个作业面平行施工,并采取反压回填、泄水减压等特殊工法,成功攻克多项技术难关。

    小模隧道通车后,从大河边到咸丰县城的车程将从原来的30分钟缩短至约5分钟。

    利咸高速公路是《湖北省综合交通运输“十四五”发展规划》重点工程,北接沪渝高速,向南串联6个乡镇,与恩黔、张南高速交汇。项目全长84.5公里,概算投资194.5亿元,于2022年底开工,预计2026年建成。届时,利川至咸丰车程将从2.5小时缩短至1小时。(邢祖巧、叶喆、周鑫)


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