本网讯（全媒体记者覃嶺 通讯员胡文奇）2月19日，利咸高速控制性工程大河特大桥施工现场，塔吊林立、机器轰鸣，工人们忙着绑扎钢筋、浇灌水泥。

大河特大桥是利咸高速“三桥三隧”中难度最大的一座桥，其位于80度陡壁上的23号桥墩更是难点中的难点。在建设者们的艰苦奋战下，120多米高的桥墩已从峭壁上拔地而起。

“23号墩左幅168米，右幅170米，左右幅一共是76节，目前已经完成了56节，完成了现场墩柱的71%。我们采取了24小时两班倒不间断的作业方式，争取早日封顶。”利咸高速大河特大桥施工现场安全员任鹏程介绍道。

大河特大桥只是数千名利咸高速建设者们奋战在施工一线、铆足干劲抢工期、全力拉满“进度条”的一个缩影。截至目前，利咸高速咸丰段累计完成路基土石方1724.14万立方米，桥梁基础2496根（座），涵洞通道27道，隧道洞身开挖初支38262米，隧道二衬36676米，已完成一期土建主体工程总量的88%，开始步入最后的冲刺阶段。

利咸高速是湖北省“九纵五横四环”高速公路网的重要组成部分，路线全长84.62公里，其中咸丰段项目全长41.563公里。项目建成后，可极大改善咸丰交通区位条件，推进咸丰经济社会高质量发展。